傘形齒輪減速機安裝手冊。在擰緊地基螺栓時，必需要使用氣泡水準儀根據齒輪箱體所表的各點進行檢查。傘形齒輪減速機加電機用于與機器，K系列減速機的齒輪或其它設備起的產業安裝。當進行整個K系列減速機安裝部件中的部門或某設備的操縱時，要留意安全防范。立式齒輪減速機加電機基本規則，必需準確安裝傘形齒輪減速機加電機輪齒接觸面，無論齒輪齒是否超出配對齒輪。K系列減速機間隙通常不得超過0.15到0.20毫米。負責安全劃定的職員應當確保:這些安裝設備與機器必需由專業職員操縱；負責職員必需嚴格使用并遵守傘形齒輪減速機加電機操縱劃定以及產品附帶的其它技術要求；無關與非專業職員不許操縱這些安裝設備與機器；專業職員指的是職員擁有其專業，操縱經驗和指令，以及傘形齒輪減速機加電機擁有有關規則，相關尺度，預防意外事故的劃定等方面的知識。傘形齒輪減速機廠家加電機齒輪箱體在地基上的位置將影響到齒輪齒的負荷曲線。并被指定進行必要的操縱，還可以熟悉和預防危險事故。因此輪齒接觸面必需至少超出齒長度的50%。

按正常轉向將齒輪運轉幾圈。K系列減速機兩個丈量點誤差的答應公差值為:1/2刻度線s0.02mm/m(請參考氣泡水準儀1的刻度值，1刻度線0.04mm/m)。傘形齒輪減速機加電機無負荷情況下，KlingeInberg裝齒必需按下圖所顯示的接觸。輪齒接觸即可清洗的顯示出來。專業職員還應該了解急救以及當地急救中央方面的知識。誤用，不準確處理以及留意力不集中，都可能導致機器損害，甚至會危害到職員的健康。K系列減速機輪齒接觸面的測試，使用種標記化合物輕輕在齒側面進行涂抹標記。否則請加固輪齒接觸面。由此:在無負荷情況下，需要個力較小的輪齒接觸面，并且較小的輪齒接觸面要非常靠近齒輪的大端。當傘形齒輪減速機加電機齒輪箱體兩側的丈量點的氣泡水準儀值相等時，就可以達到準確的齒接觸。留意:K系列減速機接觸面過小會降低運行不亂性，但運行噪音較低。當傘形齒輪減速機加電機使用不同的刻度等時，必需計算公差以與其保持致。在非負荷情況下校正錐齒輪減速機加電機接觸面，在“正面”的齒側面(v)︰齒接觸面在中間，在“反面”的齒側面(r):K系列減速機齒接觸面接近大端，不可將齒輪齒與小端接觸，輪齒接觸面的錯位跟著負荷的增加，輪軸錯位愈加嚴峻，并且輪齒接觸面向錐齒小端位移。http://m.xsssp.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html